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雷军也给现任猎豹移动CEO的傅盛打过电话，一口气说了3个小时。傅盛之前就有听说雷军要做手机，但他觉得这个事挺难的，最后没有加入小米。最后，一共7名联合创始人接受雷军邀请：林斌、黎万强、周光平、黄江吉、刘德、洪锋、王川。按照现在小米市值计算，几位联合创始人的身家都普遍近10亿美元（约合人民币67亿元），其中林斌的身家更是近90亿美元（约合人民币600亿元）。

2徐雷的机会是凭实力等出来的虽然美国法院不予起诉刘强东，但是刘强东婚内出轨的事实还是客观存在。受刘强东自身的影响，京东2018年内股价暴跌，最低时，已与刚成立3年的拼多多市值相差无几。而京东受到打击的原因，则主要出在CEO刘强东身上。对于一个企业来说，将成败负于一人之肩，无异于将鸡蛋放进了一个篮子。

所谓的“利好”背后，是控股股东南一农集团及实际控制人杨寿海居高不下的股票质押率。据最新质押公告，南一农股票质押率为91.52%，杨寿海股票质押率达99.92%，此外，南一农累计司法轮候冻结率更是高达343.18%。在去年年底时，南一农就因股价下跌，被动减持公司股票。

根据2017年年报，四川航空2017年实现净利润为6.96亿元，南方航空获取的投资收益为2.8亿元左右，而南方航空2017年归属母公司所有者净利润为59.1亿元。英雄机长背后的四川航空究竟是怎样的公司，此次事件是否会对公司及其股东南方航空带来任何影响？

对于刘东强来说，刘强东出轨对他此前苦心经营的好人形象，造成了无可挽回的损伤。唯有刘强东将权力稀释出去，淡出公众视野，这种情况才能得到缓解；对于京东而言，这一年来不仅遭遇了与盟友的疏离，同时还出现了内部活跃用户数量负增长的危机。加上对手拼多多的迅速崛起、护城河的摇摇欲坠，促使京东必须要有一个人顶替刘强东的角色，徐雷正是在这个时候脱颖而出。从长远看，适时推选出一个接班人，对于稳定京东的整体局面是非常有利的。

“但是N1，可能是比较难符合国标”，李彦认为，这款产品未来将会按照正在推动的电动摩托车的标准，可能会纳入到电动摩托车的新产品进行销售。李彦指出，国家在出行新国标后，企业可能会有半年的调整期，布局会很快，同时也会给整个行业用户三四年的调整期。这段时期，企业会根据相应的政策帮助用户做新的调整，并决定调整到新国标车还是作为摩托车出现。