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责任编辑：何凯玲美团入局 生鲜电商竞争趋烈部分难以形成流量竞争壁垒的生鲜电商已在转型来源：南方都市报 作者：马建忠 黄芳芳生鲜电商竞争又迎来新的入局者，美团旗下的生鲜超市小象生鲜日前正式亮相。据美团方面介绍，小象生鲜集生鲜食品、餐饮、电商和即时配送线上线下一体化。在外界看来，相比在打车等领域的跨界，小象生鲜的亮相似乎更充分意识到了生鲜零售和自身业务关联的紧密性，而美团方面则表示，这只是其进一步探索生鲜零售行业的开始。

界面新闻：为什么高德会选择做聚合模式？王桂馨：高德现在是国内第一大出行平台，去年十一期间日活突破1.15亿，可以给用户提供比如自驾导航、公交、骑行、步行等出行服务，甚至我们对一些特殊车辆，比如货车、摩托车、电单车都有产品上的支持。高德要能支持用户多种出行需求，所以单纯从产品角度考虑对接了滴滴、曹操、首汽约车这些，希望给用户提供多种出行方式的选择。共享出行对高德而言只是一个功能，不是一门生意，也不是高德的主航道，高德还是从用户出发。这可能是与其他公司最大也是最本质的区别。

铁公鸡拔毛在监管重压之下，部分长期未分红的上市公司也终于开始用现金分红回馈股东。浪莎股份和辅仁药业均是被证监会在今年2月份点名的“铁公鸡”，当时双双被问到公司长期不能进行现金分红的原因，并被要求向投资者做出说明。浪莎股份2007年借壳登陆资本市场，浪莎股份及其前身长江控股在之前19年均未进行过现金分红，被戏称为最抠门“铁公鸡”。4月24日，浪莎股份终于出台第一份现金分派方案，公司拟每10股派发现金0.6元（含税），拟分红总金额为583万元。

底盘方面，15式轻型坦克采用的是6对负重轮的新一代底盘。为了应对各种特殊地形，其底盘还引入了可以提升车辆通过性的扭杆悬挂系统。在这张底盘前部的近距离特写中，我们可以看到这款坦克的单销双板履带。尽管不如双销履带来的先进，但胜在维护极为方便。 （来自：壹度空间）

张建平向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，广东是一带一路建设的重要支点省份，尤其是粤港澳大湾区的建设，科技湾区和金融湾区将吸引来自世界各地的优秀人才。过去广东发展在很大程度上是以吸引全球资本来推动，但未来在创新驱动背景下，更多是要吸引全球人才，实现从引资到引智。

就业部门：善待失败 看清失败 担当失败创业时，创业者要先问问自己：有没有前期调研？有没有共同团队？有没有齐心协力的人与自己共同打造拳头产品？对于唐冬这样的创业人物，眉山市就业局局长朱蜀骥在肯定其创业精神的同时，给出了三个关键词：善待失败，看清失败，担当失败。